Bamperių remontas

Šiuolaikiniai bamperiai gaminami iš termoplastikų — dažniausiai PP, PP/EPDM, ABS arba PC/ABS. Šios medžiagos yra suvirinamos: pažeista vieta išpjaunama V formos grioveliu, sujungiama tos pačios rūšies plastiko elektrodu ir armuojama nerūdijančio plieno tinkleliu arba stiklo pluoštu iš vidinės pusės. Taip atstatomas ne tik vaizdas, bet ir konstrukcinis detalės stiprumas — kitaip įtrūkimas per kelis mėnesius atsiveria iš naujo.

Nulūžę laikikliai ir tvirtinimo „ausys“ yra dažniausia priežastis, kodėl bamperis atsikabina arba iškyla virš sparno. Šias vietas atstatome lydant tos pačios medžiagos plastiku ir sustiprinant iš vidaus — vizualiai iš išorės nieko nesimato, o bamperis vėl laikosi savo vietoje be klijų ar varžtų improvizacijų.

Dažymo darbams plastikas paruošiamas atskirai: nuriebalinimas, matinimas, plastikams skirtas adhezijos gruntas, glaistymas ir tik tada spalva su laku. Spalva parenkama pagal automobilio gamyklinį kodą ir tikslinama išbandymo plokštele, kad perėjimas su sparnu ir dangčiu būtų nepastebimas — ypač metaliko ir perlamutro atspalviuose.